合成機(jī)油：
完全是合成出來的機(jī)油，根本上區(qū)分于礦物制機(jī)油，能夠?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)提供優(yōu)良的潤(rùn)滑作用，其高低溫性，高速潤(rùn)滑性都非常的突出，一般用于高檔的汽車，賽車，極端氣候下的汽車。
一個(gè)是帶有發(fā)動(dòng)機(jī)增壓技術(shù)的車型;帶增壓技術(shù)的車型，當(dāng)增壓部件開始工作時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩會(huì)成倍增加。此時(shí)覆蓋在發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸上的機(jī)油膜要承受著比先前高出數(shù)倍的剪切力，而品質(zhì)較高的全合成機(jī)油就能能完全滿足油膜的要求。
SUV和大排量轎車也最好使用全合成機(jī)油。這一類車的共同點(diǎn)就是自重遠(yuǎn)大于普通小轎車，且發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率非常高，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)及機(jī)油的工作溫度也就高。為了保證機(jī)油性能的穩(wěn)定性，就有必要選擇高溫性能更穩(wěn)定的全合成機(jī)油。
全合成油：
是機(jī)油中屬于高等級(jí)油品。是來自原油中的瓦斯氣或天然氣所分散出來的乙烯、丙烯，再經(jīng)聚合、催化等復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)煉制成大分子組成的潤(rùn)滑液。在本質(zhì)上，它使用的是原油中較好的成份，加以化學(xué)反應(yīng)并在人為的控制下達(dá)到預(yù)期的分子形態(tài)，全合成油分子排列整齊，抵抗外來變數(shù)的能力自然很強(qiáng)，因此體質(zhì)較好，熱穩(wěn)定、抗氧化反應(yīng)、抗粘度變化的能力自然要比礦物油和半合成油強(qiáng)得多。
半合成油（Semi-Synthetic Lubricant)是汽車機(jī)油的其中一種，半合成油是使用半合成基礎(chǔ)油，即：國(guó)際三類基礎(chǔ)油調(diào)制而成的潤(rùn)滑油，是在礦物油的基礎(chǔ)上經(jīng)過加氫裂變技術(shù)提純后的產(chǎn)物，它是由礦物機(jī)油、全合成機(jī)油以4：6的關(guān)系混合而成，半合成油的純度非常接近全合成油，但其成本較礦物油略高；是礦物油向合成油的理想過渡產(chǎn)品。
半合成機(jī)油來源比較復(fù)雜,主要有兩種來源,一是礦物油經(jīng)加氫裂解,并提純后得來......二是直接由礦物油和全合成機(jī)油經(jīng)一定比例勾兌而成......但無論來源于哪種方式,半合成機(jī)油相對(duì)礦物油在性能上都有著較大的提升,價(jià)格也相對(duì)適中,我個(gè)人建議比較適合中低檔、采用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型使用.
